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太陽能電池板采用陣列組裝形式，主要采用4塊（或更多）小型太陽能電池板組建，可實現(xiàn)太陽能電池板的并接方式和串接方式，進(jìn)而提供大電流或大電壓的兩種太陽能電池板組網(wǎng)方式。該實驗平臺應(yīng)由太陽能電池組件、自動跟蹤系統(tǒng)、模擬光源蓄電池組件、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、太陽能控制器、太陽能發(fā)電逆變系統(tǒng)、太陽能應(yīng)用負(fù)載系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計。產(chǎn)品特點(diǎn)：（1）自動跟蹤逐日系統(tǒng)，采用光強(qiáng)自動跟蹤控制和手動控制兩種控制方式，實現(xiàn)太陽能電池板全自動跟蹤。（2）太陽能跟蹤系統(tǒng)開放化，提供各種實訓(xùn)，加強(qiáng)學(xué)生動...

太陽能發(fā)電實驗平臺應(yīng)由太陽能電池組件、自動跟蹤系統(tǒng)、模擬光源蓄電池組件、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、太陽能控制器、太陽能發(fā)電逆變系統(tǒng)、太陽能應(yīng)用負(fù)載系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計。（1）自動跟蹤逐日系統(tǒng)，采用光強(qiáng)自動跟蹤控制和手動控制兩種控制方式，實現(xiàn)太陽能電池板全自動跟蹤。（2）太陽能跟蹤系統(tǒng)開放化，提供各種實訓(xùn)，加強(qiáng)學(xué)生動手能力。（3）太陽能電池板工作環(huán)境監(jiān)控，更接近實際工業(yè)級運(yùn)用中太陽能電池板的使用。（4）采用多塊工業(yè)級太陽能電池板，可進(jìn)行串、并聯(lián)組合，模仿KW級光伏發(fā)電系統(tǒng)的太陽能...

經(jīng)過公司數(shù)十位技術(shù)人員的努力，全體員工的努力，公司于2014年10月被認(rèn)定為中國級企業(yè)。在此感謝全體員工，所有的客戶。

經(jīng)過公司數(shù)十位技術(shù)人員的努力，全體員工的努力，公司于2014年10月被認(rèn)定為全國守合同AA*企業(yè)。在此感謝全體員工，所有的客戶。

潛水模擬演示儀實驗?zāi)康模河^察降水與降水入滲過程?？赏暾@示河間地塊潛水補(bǔ)給、逕流、排泄特征及空間的分布狀態(tài)，地下分水嶺的形成、遷移、并運(yùn)用地下水運(yùn)動基本定律分析水文地質(zhì)問題。技術(shù)參數(shù):1、槽體：內(nèi)盛均質(zhì)砂，模擬含水層。2、降雨器：模擬降雨，可人為控制雨量大小及降雨的分布。3、模擬井：兩個完整井和兩個非完整井分別裝在儀器的正面(A面)和背面(B面)，均可人為對任一井進(jìn)行抽(注)水模擬，也可聯(lián)合抽(注)水。4、模擬集水廊道：可人為控制集水廊道的排水。5、測壓點(diǎn)：與測壓管架上的測壓...

汽車電路故障的產(chǎn)生原因是多種多樣的，如元件老化、自然磨損、調(diào)整不當(dāng)、環(huán)境腐蝕、機(jī)械摩擦、導(dǎo)線短路或斷路等。汽車電氣電路出現(xiàn)故障時，一般先要搞清楚故障的癥狀以及伴隨出現(xiàn)的現(xiàn)象，判明故障所在的局部電路，然后再對該局部電路進(jìn)行檢驗，查明故障所在部位，予以排險。檢修故障時一般遵循如下原則：詢問用戶核實故障分析判斷檢查測量落實故障點(diǎn)排除故障檢驗性能記錄總結(jié)。詢問用戶為了迅速查找到故障源，首先必須了解故障出現(xiàn)時的情形、條件、如何發(fā)生以及是否已檢修過等與故障有關(guān)的情況和信息。具體包括：了解...